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Représentation de la formation : Inspections d'aire de mouvement dont GRF

Inspections d'aire de mouvement dont GRF

Prise de la mission

Formation présentielle
Accessible
Durée : 14 heures (2 jours)
Taux de satisfaction :
9,4/10
(24 avis)
Durée :14 heures (2 jours)
HT
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Formation créée le 02/11/2022. Dernière mise à jour le 08/12/2023.

Version du programme : 1

Programme de la formation

Formation visant à comprendre le pourquoi de la mission d'inspection de piste et appréhender l'intégralité de la mission (rigueur du métier, points de vigilance, outils...), incluant - si besoin - un module GRF

Objectifs de la formation

  • Connaitre la réglementation applicable
  • Appliquer la réglementation
  • Mise en application concrète de la mission
  • Connaître les spécificités locales

Profil des bénéficiaires

Pour qui
  • Personnel en charges des inspections d'aire de mouvement
Prérequis
  • Connaissances aéroportuaires de base

Contenu de la formation

  • Réglementation applicable
    • Réglementation européenne (le cas échéant)
    • Réglementation française (le cas échéant)
    • Guides pertinents
    • Manuel d'aérodrome
  • Familiarisation aéroport
    • Les infrastructures à surveiller
    • Leur origine réglementaire
    • L'information aéronautique (dont familiarisation NOTAM)
  • Surveillance plateforme
    • Présentation des diverses inspections
    • Mise en oeuvre : procédures et techniques
    • Procédures de communication des résultats d'inspection et des observations
    • Spécificités locales (notamment inspections particulières)
    • Low-visibility procedures, le cas échéant
  • Comment mettre en oeuvre l'inspection (modules applicables selon plateforme)
    • FOD
    • Chaussées (surveillance fonctionnelle et opérationnelle type GRF)
    • Servitudes
    • Aides visuelles (balisage, marquages, panneaux, markers...)
    • Aides radioélectriques
    • Surveillance des abords
    • Travaux
    • Inspections spécifiques plateforme
  • FOCUS : GRF
    • Contexte sécurité de la mise en œuvre du GRF
    • Réglementation applicable au GRF et évolutions notables
    • Identification des parties prenantes (SNA, Pilotes...) et interactions à prévoir
    • Types de contamination des pistes
    • Rôle de l’exploitant et des services concernés
    • Rapport d’évaluation de piste
    • Cas d’émission d’un SNOWTAM
Équipe pédagogique

Camille BOIARDI-FRANCHI

Suivi de l'exécution et évaluation des résultats
  • Feuilles de présence
  • Validation des acquis par QCM
  • Formulaires d'évaluation de la formation
  • Attestation de formation
Ressources techniques et pédagogiques
  • Accueil des apprenants dans une salle dédiée à la formation.
  • Documents supports de formation projetés.
  • Quiz en salle

Qualité et satisfaction

Taux de satisfaction des apprenants : 8,6/10 / Nombre d'apprenants : 24 / Taux d'abandon : 0%
Taux de satisfaction des apprenants
9,4/10
(24 avis)

Modalités de certification

Résultats attendus à l'issue de la formation
  • 70% de réussite minimum au QCM de fin de formation
Détails sur la certification
  • Réglement EASA (139/2014) et/ou règlements français (fonction des cas)

Capacité d'accueil

Entre 1 et 8 apprenants

Accessibilité

Nos formations en live font l'objet d’un échange permanent entre le formateur et les stagiaires et ainsi qu'entre stagiaires. Ceci leur permet de poser toutes les questions qu’ils souhaitent à tout moment. En cas de formation intra-entreprise, l’utilisation de documentations internes sera privilégiée au titre de l’exemple. En cas de formation en mode virtuel (visioconférence ou e-learning), la formation sera segmentée pour adaptation pédagogique.